Automobilisten in Spanje blijven in november profiteren van een belastingverlaging van 20 cent per liter benzine en diesel. De regering heeft besloten de korting niet af te bouwen, omdat de brandstofprijzen opnieuw sterk zijn gestegen. De maatregel is bedoeld om huishoudens en bedrijven te beschermen tegen de gevolgen van de energiecrisis.
De beslissing volgt op de definitieve inflatiecijfers over september 2026. Het Spaanse statistiekbureau INE maakte woensdag 14 oktober bekend dat de inflatie is gestegen naar 4,9 procent, het hoogste niveau sinds februari 2023. Vooral de sterk gestegen brandstofprijzen hebben bijgedragen aan deze ontwikkeling.
Door de prijsstijging wordt automatisch een speciale regeling geactiveerd die ervoor zorgt dat de belastingverlaging op benzine en diesel ook in november op 20 cent per liter blijft. De Spaanse regering had eerder een geleidelijke afbouw van de belastingverlaging aangekondigd. Volgens het oorspronkelijke plan zou de verlaging van de brandstofaccijns in oktober 20 cent per liter bedragen, in november 13 cent en in december nog 6 cent. Daarbij werd echter een belangrijke uitzondering opgenomen: wanneer de brandstofprijzen in september op jaarbasis met meer dan 15 procent zouden stijgen, zou de verlaging in november op 20 cent blijven. Die grens is inmiddels ruimschoots overschreden. Volgens de definitieve cijfers stegen de benzineprijzen in september met ongeveer 27,5 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Diesel werd zelfs ongeveer 34 procent duurder.
De regering houdt daarom vast aan de maximale belastingverlaging. De regeling werkt anders dan de directe brandstofkorting die Spanje in 2022 invoerde. Destijds kregen automobilisten een afzonderlijke korting op het bedrag dat zij bij het tankstation moesten betalen. De huidige maatregel bestaat uit een verlaging van de Spaanse belasting op brandstoffen, de Impuesto sobre Hidrocarburos. Deze belasting is onderdeel van de uiteindelijke literprijs. Automobilisten hoeven daarom geen speciale kaart aan te vragen of bonnetjes in te leveren. De belastingverlaging wordt rechtstreeks in de prijs verwerkt.
Het is wel belangrijk om te begrijpen dat de uiteindelijke pompprijs ook afhankelijk is van internationale olieprijzen, raffinagekosten en de marges van leveranciers en tankstations. De belastingverlaging garandeert dus niet dat benzine en diesel daadwerkelijk 20 cent goedkoper zijn dan een maand eerder. Voor automobilisten kan het handhaven van de belastingverlaging een merkbaar verschil maken. Bij een tankbeurt van 50 liter vertegenwoordigt een belastingverlaging van 20 cent per liter een bedrag van €10. Voor iemand die regelmatig lange afstanden rijdt, kan het voordeel over meerdere tankbeurten oplopen. Ten opzichte van het eerder geplande tarief van 13 cent in november blijft de belastingverlaging 7 cent per liter hoger. Voor een tankbeurt van 50 liter is dat €3,50 extra belastingverlaging.
De uiteindelijke besparing aan de pomp hangt af van de prijsvorming en de manier waarop belastingwijzigingen worden doorberekend. Ondanks de overheidsmaatregelen blijven de brandstofprijzen in Spanje hoog. Volgens cijfers uit het Europese Oil Bulletin kostte een liter benzine eind september gemiddeld ongeveer €1,94. Diesel lag eveneens rond €1,93 per liter. Daarmee bevinden de brandstofprijzen zich op een aanzienlijk hoger niveau dan eerder dit jaar.
De hoge brandstofprijzen hebben ook gevolgen voor de algemene prijsontwikkeling. Volgens het INE kwam de Spaanse inflatie in september uit op 4,9 procent. In augustus bedroeg deze nog 4,3 procent. De onderliggende inflatie, waarbij energie en onbewerkte voedingsmiddelen buiten beschouwing worden gelaten, steeg naar 3,1 procent. De hogere energieprijzen maken vervoer en productie duurder. Dat kan vervolgens doorwerken in de prijzen van andere producten en diensten.
Voor Spaanse huishoudens betekent de stijgende inflatie dat de koopkracht opnieuw onder druk kan komen te staan. Voor december bestaat nog onzekerheid. Volgens de huidige wettelijke regeling bedraagt de belastingverlaging in december normaal gesproken 6 cent per liter. Door de sterke prijsstijgingen in september wordt dat bedrag echter verhoogd naar 13 cent. Het is bovendien mogelijk dat de maximale belastingverliging van 20 cent ook in december wordt gehandhaafd. Daarvoor moet de jaarlijkse prijsstijging van benzine of diesel in oktober opnieuw boven de vastgestelde grens van 15 procent uitkomen. De definitieve cijfers over oktober worden daarom bepalend voor de hoogte van de belastingverlaging in december.
Automobilisten weten dus nog niet definitief welke belastingverlaging aan het einde van het jaar zal gelden. De brandstofmaatregelen maken deel uit van een uitgebreider economisch steunpakket. Daarin zijn ook regelingen opgenomen voor professionele vervoerders, landbouwbedrijven en de visserij. Voor bepaalde transportbedrijven geldt aanvullende compensatie voor het gebruik van professionele diesel. De hoogte van deze ondersteuning verschilt per maand en is afhankelijk van de toepasselijke belastingverlaging. Daarnaast blijft ondersteuning beschikbaar voor bepaalde landbouw- en visserijactiviteiten.
De overheid probeert hiermee te voorkomen dat sterk stijgende brandstofkosten volledig doorwerken in de prijzen van goederen en diensten. Ook zijn er afzonderlijke maatregelen om bepaalde energiekosten voor huishoudens te beperken. De maatregelen zijn vastgelegd in een koninklijk wetsbesluit dat de Spaanse ministerraad op 29 september goedkeurde. Het gaat om Real Decreto-ley 25/2026. Hoewel dit wetsbesluit al in werking is getreden, moet het volgens de Spaanse parlementaire procedure nog worden bekrachtigd. De behandeling door de permanente commissie van het parlement staat gepland voor vrijdag 16 oktober. Totdat de parlementaire procedure is afgerond, blijft het belangrijk om rekening te houden met mogelijke politieke ontwikkelingen.
De belastingverlaging voor november volgt echter rechtstreeks uit de vangnetregeling die in het besluit is opgenomen. Ook Nederlandse en Belgische automobilisten die in Spanje wonen of vakantie vieren, profiteren van de lagere brandstofbelasting. De regeling is namelijk niet afhankelijk van de nationaliteit van de bestuurder. Wie in Spanje benzine of diesel tankt, betaalt de brandstofprijs waarin de toepasselijke belasting is verwerkt. Voor mensen die met de auto naar Spanje reizen, blijft het verstandig om vooraf de brandstofprijzen in verschillende landen te vergelijken. De prijzen kunnen binnen Europa aanzienlijk verschillen. Ook binnen Spanje bestaan soms grote prijsverschillen tussen tankstations. Vooral langs snelwegen liggen de prijzen regelmatig hoger dan bij tankstations buiten de belangrijkste doorgaande routes.
De Spaanse regering houdt de belastingverlaging op benzine en diesel in november op 20 cent.
